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USPS 國際利率上調,UPS和FedEx派送車輛短缺
- 2020-12-03-

USPS 國際利率上調,UPS和FedEx派送車輛短缺

伴隨著大流行和假日季,美國的在線購物量一直在瘋狂上漲,一路飆升的在線訂單數,給美國境內派送服務帶來了許多的壓力。麵對這情況的出現,USPS準備漲價了,且已獲得了郵政委員會的許可;FedEx和UPS正在搶占貨車資源,以應對接下來可能出現的一路飆升的包裹數。

USPS國際利率即將上調

USPS官方消息稱,郵政管理委員會(PRC)已經批準了USPS的價格變動申請,這意味著在2021年通過USPS在國際範圍內運輸物品的成本將會上升。

在此之前,中國已批準了2021年USPS“市場主導”郵件的價格,包括頭等郵件,USPS營銷郵件,期刊,包裹服務和特殊服務產品。

USPS在其11月25日的公告中提供了競爭國際產品按產品/類別核準的平均價格上漲百分比的概述,如下所示:

保證全球快遞:0.9%

優先國際快遞:3.6%

優先國際國際:5.1%

國際優先空郵:74.1%

國際地麵空運:32.6%

航空M型行李:5.0%

頭等包裹國際服務:4.8%

國際輔助服務:3.4%

注:所有獲批準的費率變更將於2021年1月24日生效。

UPS和FedEx派送車輛短缺

眾所周知,流感大流行助長了網上購物熱潮,尤其是在假日旺季期間。這段時間FedEx和UPS的包裹遞送量都出現了創紀錄的飆升。單是UPS在這一季度的增長量就達到了21%,這是該公司有史以來最大的增幅。由於兩家公司都預計假日期間的產量會進一步增加,這將給美國境內派送帶來更大的壓力,而且目前這一增幅還沒有放緩的跡象。

所以,現在的情況是FedEx和UPS這兩家公司有很多的包裹可以送,但是兩家公司現在沒有那麽多的車輛來進行派送。

為解決這一困境,FedEx和UPS現在到處在租賃或者購買合適的車輛,即使是二手車也不放過。FedEx更是向其簽約服務提供商提供津貼,因為他們在此期間不得不購買或租賃比平時更多的車輛。車輛不足的主要原因是,早期大流行造成了工廠長時間的關閉,雖然現在恢複了,但產出依然趕不上市場的需求量。

針對派送車輛短缺這一問題,FedEx和UPS對外表示這種稀缺性並不會影響交運能力,但是這種情況增加了公司業務成本的上升,這也促使快遞公司在假日季節增加了附加費。而最後為這些附加費買單的,很有可能就是賣家了。